因為鳳凰颱風再加上新竹朋友不少，今天要離開待了三天的新竹市
第一位問我要不要搭便車的汽車駕駛居然是警察... (開著警車問我)
他說道 以前在路上比著大姆指尋求便車時都沒人理他，今天看到我趕緊問問是否需要幫忙
(我在第二天開始，我的白板就不再寫 "徒步環島"，因為太高調了)
這時有點面臨難以抉擇，被載就失去了徒步環島的意義，但警車又不是想坐就可以坐到的
最後... 我婉拒了，我還是要堅持走下去
香山火車站
建於昭和三年 (西元1928年)，為典型「入母外造式」的木造建築，這類款式最大特色是屋頂右右兩端山牆部份，再叉出三角形底邊等寬的屋簷，凡日式屋頂大都採這樣式。
還一個重點是，一走進去滿滿的檜木香，這是台灣唯一用檜木做的車站，待在裡頭休息一整個非常的舒服。
<< 擷取自 http://www.railway.gov.tw/Hsinchu/CP.aspx?SN=15304 >>
Facebook有一個叫"台灣徒步環島聯誼會"的社團，在裡頭看到了一位沿著各火車站走的人
心想這點子還不賴，再加上如果以今天出發點到今晚朋友，如果以Google Map標的距離來看，不到20公里
時間也還早，那不如也去各火車站看看好了，下個站"崎頂車站"
香山車站到崎頂車站再到朋友家，這樣一天下來剛好25公里左右，符合原規畫的路程
出發環島前，有朋友借了我本"大腳小腳，走讀台灣，親子共學，93天徒步環島之旅全紀錄"
在路上我居然遇到共學團新竹區的人出來探路，要在十月左右帶小朋友單車環島
親子共學，有別與一般學校，是由父母在家教導小孩或跟著共學團一同出去在外學習，不像在學校那樣的填鴨式以考試為主的教學
我個人會喜歡這方式來教育小孩，我想小孩或許會比在學校開心點
只是這需要很有耐心，而且自己也要再加強些知識或藉由共學團裡其他人的協助，畢竟學有專精，大家會的東西不一樣
崎頂車站
位於苗栗竹南鎮崎頂里，因興建新站房 原木造站房遭拆除 (可惜)。目前崎頂車站並沒車站主建築，但設有公廁與採光罩屋頂的簡易候車區，兩條側式月台之間是以人行天橋作為跨越鐵路的動線。
<< 擷取自 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B4%8E%E9%A0%82%E8%BB%8A%E7%AB%99 >>
崎頂車站旁還有一個值得去的地方 "子母隧道"
這是一位自鐵路局退休的當地居民林清坤，從90開始努力爭取而保留下來的。
崎頂1、2號隧道於1928年日治時代建造，長度130.78公尺及67.48公尺 為全國唯一兩座相連的雙軌道隧道。
洞門設計別致，採洋灰磚(水泥磚)砌成，隧道結構保存完整。其中一座古隧道斑白的磚牆上還留下二次大戰時轟炸機機關槍掃射的彈孔痕跡。
早期崎頂隧道是雙線軌道，於民國62年新鐵道完成後，舊隧道正式步入歷史。
94年6月24日苗栗縣文化局已登錄公告竹南鎮「崎頂一、二號隧道」為本縣第十處歷史建築，95年1月再獲文建會列入文化行春點。
這位就是林清坤先生，他每天就在樹下乘涼，替往來的遊客解說子母隧道的歷史
還告訴我附近的竹南啤酒場有免費啤酒喝，看看時間... 來不及了，五點就關門
黃昏了，該來去前仁寶同事小珍妮家
時間抓的剛剛好，天黑前抵達，晚上小珍妮夫妻還帶我去頭份夜市吃晚餐 (第一次去這夜市)
我又偷抱小孩了 哈哈~~
意外小插曲: 昨天有好心人士給了張CoCo飲料兌換券，今天經過時遍尋不找券在哪裡，結果花錢買了杯涼的，真是辜負那媽媽的好意。
累積哩程 111.54公里 (破百)
中餐:雞腿飯 85
晚餐:頭份夜市 (小珍妮招待)
香蕉 23
百香珍珠綠茶 30
郵票 & 洗照片 17
總花費 155
累積花費 5565
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