目標三義車站
大坪頂郵局
目前無論在新竹，台北所看到郵局的門都是死板的電動門
苗栗大坪頂郵局是目前看到唯一還是木框的玻璃門
以下這是非常粗肥但死掉的毛毛蟲，並不是樹枝，也不是大便
我沒事不會跟大便合照 =..=
南勢車站
是一指定由苗栗車站管理的招呼站 台鐵並未派人駐守。僅有區間車停靠，是台鐵台中線(山線)沿線諸站之中停車班次最少的一站。
<< 擷取自 http://zh.wikipedia.org/wiki/南勢車站 >>
舊銅鑼隧道
建於1903年，長約437公尺，與功維敘、造橋西坑尾隧道都是同期興建的磚造隧道，民國66年鐵路電氣化後，舊隧道被新的隧道取代，隧道北口遭土石埋沒。現在已改建成自行車道。
或許是平日吧，當天好像沒看人在騎單車。
<< 擷取自 http://www.miaoli.gov.tw/cht/newsview.php?menuID=3381&forewordID=145158&secureChk=aac5b4430886c899a8e57afe73717547 >>
再走個5公里來到了原本昨天最初的目的地"銅鑼車站"
銅鑼車站
<< http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11811 >>
吃了個中餐繼續永無止境的台13線，在尷尬的四點鐘來到了三義火車站，要繼續走還是落腳在三義
1. 前晚朋友幫忙查了在離三義車站約5公里的地方有家環境不錯的背包客棧
只是，對於跟陌生人同房這件事，我沒做過，也還沒準備好嘗試
2. 殺去勝興玩加住，距離4、5公里，路程上是OK的，但那邊的民宿實在是太貴。
去勝興玩再回三義住又太晚了。
3. 下兩站泰安及后里車站的距離12~15公里，大概4小時左右可到
三義車站
三義鄉位於苗栗縣丘陵地帶南面西湖溪上游河谷處，因西湖溪兩支流（打哪叭溪、水尾溪）在此匯流成三叉狀，故地名舊稱「三叉河」。
由於地勢和地形之關係，三義地區每年的十一月到翌年的三月常有濃霧滯留，有「台灣的霧都」之美譽。
山坡地早期多種植樟木，而聞名遐邇的三義木雕，則利用樟木的成長特性及撲鼻的清香，雕塑成栩栩如生且極具藝術價值的作品，
火車站內候車室也擺了一塊木雕的三義鄉導覽圖，頗能凸顯地方特色。
<< 擷取自 http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11812 >>
確認一下腳的狀況，還可以，選擇了3，下殺台中~~ 但後來這決定累慘了我這雙腳
看Google Map，進后里要走義里大橋，但接近義里大橋時發現橋上似乎是不能走人的~~
趕緊往橋下找便道上橋，此時天已黑，橋下又沒啥車
有位機車騎車向前問了我要去哪裡，回答並問了我的方向是否正確，他馬上騎車離開，以為是他去幫我探路
結果並不是，他就這麼一去不回....
還好我沒走錯，終於走上義里大橋了，看似危險，但還好沒啥車，過了這條橋正式進入台中囉~~
不該從三義拚往后里，腳底實際是有夠痛的，最後泰安車站沒彎進去，停在台13和縣道132交叉口附近的檳榔攤前等同學來載。
今天落腳二專同學阿清家，多少年沒見已經想不起來了，在阿清家休息時，在附近的另位同學Color也一起來敘舊
放上和這兩位同學合影的照片在Facebook二專專屬的社團，頓時大家熱絡的討論了起來，也再加了不少位同學的Facebook，邊環島邊撿同學好像還不賴~
累積哩程 170.23公里
中餐: 客家古早麵 60
晚餐: 二專阿清同學招待
香蕉 23
舒跑 25
總花費 108
累積花費 6487